O aparecimento, expansão e explosão do automóvel é claramente, no quadro dos sistemas de transportes, uma das marcas distintivas do século XX, particularmente a partir da sua década de 20. Século que aparece assim como o século do automóvel e do modo rodoviário, os quais vieram ocupar parte muito importante do espaço anteriormente preenchido pelo comboio e pelo transporte marítimo de cabotagem e fluvial. Este traço histórico distintivo respeita, no essencial, ao chamado Ocidente desenvolvido – EUA, Europa e Japão – e, em menor escala, à América Latina, pois que as capitações de viaturas ligeiras na Ásia e em África são, mesmo nos dias de hoje, francamente menores do que nos países desenvolvidos.

Numa época em que muito se tem escrito sobre a crise, a publicação de «As voltas que o mundo dá… Reflexões a propósito das aventuras e desventuras do Estado Social» de António Avelãs Nunes, pelas Edições «Avante!», vem afirmar a análise e crítica marxista ao capitalismo, reforçando a importância do papel revolucionário da classe operária e de todos os trabalhadores na construção da verdadeira alternativa, o socialismo e o comunismo.

Eles são os governantes, ex-governantes, professores universitários, economistas, politólogos, formadores de opinião, enfim, salvo raríssimas excepções, toda uma tropa fandanga a repetir, à exaustão, a lengalenga dos défices.